F系列減速電機(jī)拆卸注意事項(xiàng)。多個(gè)同時(shí)同步的加大液壓千斤的壓力，直到F系列減速電機(jī)被出，留意液壓千斤的壓力應(yīng)緩慢的加大，且高的壓力不超過(guò)千斤許用壓力的90%，若緩慢加壓無(wú)法使平行減速機(jī)退出，可快速加壓，但加壓時(shí)應(yīng)留意同步和不能超過(guò)高壓力。若平行軸減速機(jī)仍然沒(méi)有退出。在平行軸減速機(jī)的出的過(guò)程中，要不斷的調(diào)整起吊的位置，使F系列減速電機(jī)的空心套始終和軸同心。拆下同向減速機(jī)與扭矩支承的連接螺栓，把扭矩支承拆出平行軸減速機(jī)，并把扭矩支承與機(jī)架固定牢固。把縮緊盤(pán)的兩個(gè)外圈分別靠在F系列減速電機(jī)與軸承內(nèi)圈的壓緊環(huán)上，用多個(gè)液壓千斤的在兩鎖緊盤(pán)外圈的中間，與平行軸齒輪減速機(jī)接觸的鎖緊盤(pán)應(yīng)如上所述加設(shè)墊板，并同時(shí)留意多個(gè)千斤在圈周上應(yīng)平均布置，且千斤的受力方向與軸線平行。而且軸的溫度也跟著上升后，休止加熱，使軸的溫度降到常溫后，再按上述方法拆卸。假如趕上較難分開(kāi)的，可適當(dāng)采用加溫方式，加溫時(shí)用兩只焊槍分別進(jìn)行對(duì)稱烘烤，烘烤時(shí)要快，時(shí)間要短，烘烤時(shí)千要留意不能烤到螺紋孔。在出齒輪減速電機(jī)的過(guò)程中，千斤的長(zhǎng)度會(huì)不夠，這時(shí)應(yīng)適時(shí)的加入預(yù)備好的墊塊?？s緊盤(pán)的拆卸:按仿單的縮緊盤(pán)的拆卸縮緊盤(pán)的螺栓:用斜鐵采用兩塊背對(duì)背進(jìn)行形式，在縮緊盤(pán)上分三點(diǎn)或四點(diǎn)平均對(duì)稱即可，點(diǎn)不能太多，敲擊平行軸減速機(jī)時(shí)不斷的加大打擊力度，直到把縮緊盤(pán)個(gè)外圈打出為止。

拆卸步驟:卸下向聯(lián)軸節(jié);在F系列減速電機(jī)高速軸端綁上根鋼管，用于盤(pán)動(dòng)平行軸減速機(jī)的高速軸;把平行軸減速機(jī)用手拉葫蘆吊起。調(diào)整手拉葫蘆使F系列減速機(jī)空心套與軸同心，反復(fù)多次的拉、松手拉葫蘆，使平行軸減速機(jī)上下擺動(dòng)，使空心套與軸產(chǎn)生松動(dòng)，并感覺(jué)上下擺動(dòng)的極限位置，后把手拉葫蘆拉到中間位置，若按下述方法F系列減速電機(jī)仍無(wú)法退出，需重新調(diào)整手拉葫蘆位置。若在常溫下千斤無(wú)法出F系列減速電機(jī)時(shí)，用兩到三把焊槍對(duì)縮緊盤(pán)的內(nèi)圈外表面進(jìn)行快速加熱，但務(wù)必在加溫時(shí)要想辦法把內(nèi)圈扣緊，這樣傳到軸上的溫度才快，留意用紅外線測(cè)溫儀隨時(shí)檢測(cè)加熱表面的溫度，使表面溫度不得超過(guò)150攝氏度，當(dāng)測(cè)到溫度已經(jīng)傳到空心套時(shí)，千斤加至到許用壓力的90%平行軸減速機(jī)，觀察減速箱與軸是否產(chǎn)生相對(duì)的移動(dòng)。正常拆卸需預(yù)備的工具:十噸手拉葫蘆個(gè)，5噸或3噸手拉葫個(gè)、鋼絲繩兩根、二錘把、米長(zhǎng)鋼管根(用于盤(pán)動(dòng)F系列減速電機(jī)的高速軸)、斜鐵（薄邊小于5毫米)若干(用于拆卸縮緊盤(pán))﹔焊機(jī)臺(tái)，100噸薄形液壓千斤，若干個(gè)墊塊（保證液壓千斤能把平行軸減速機(jī)從軸中出)﹔角磨機(jī)臺(tái)(或搓刀把);油石塊。留意用經(jīng)外線測(cè)溫儀隨時(shí)檢測(cè)加熱表面的溫度，使表面溫度不得超過(guò)100攝氏度。http://m.jiohu.cn/product/list-fxiliejiansuji-cn.html